Waluta:
PLN
ONWA System Autopilota KAP-866
ONWA System Autopilota KAP-866
ONWA System Autopilota KAP-866

ONWA System Autopilota KAP-866

 

W standardzie wyposażony jest w 9-osiowy elektroniczny czujnik o wysokiej dokładności i czujnik GPS KA-GC9A.

Stosuje najbardziej zaawansowany regulator PID (regulator proporcjonalny, całkujący, różniczkujący)

Nie jest już konieczna regulacja „Steru” i „Przeciwnego Steru”.

Automatyczne obliczenia na podstawie wiatru i prądu na morzu (automatyczne przycinanie).

Nadaje się do większości rodzajów i rozmiarów statków

Wyświetlanie informacji GPS w czasie rzeczywistym (Lon/Lat, SOG i COG).

Steruj łodzią niemal po linii prostej, w każdych warunkach pogodowych.

 

Cechy charakterystyczne:

Fluxgate, kompas magnetyczny, NMEA

Czujnik kierunku: KA-GC9A (standard), KFG-25 i KCS-20 (opcjonalnie)

Rozdzielczość: 1°

Wykrywanie kursu: 0,1°

 

Wyjście/wejście (IEC61162)

WEJŚCIE

Podwójne wejścia NMEA0183

Wsparcie: APA, APB, BOD i XTE, HDG, HDT, HGM, RMC

Szybkość transmisji: 4800 X1, automatyczna prędkość transmisji X1 (skanowanie pomiędzy 4800, 9600, 19200 i 38400)

WYJŚCIE

Jedno wyjście NMEA0183

Wsparcie: HDG, HGT, HGM, (do wyboru z menu)

Szybkość transmisji: 4800, n, 8, 1

 

Parametry techniczne:

Temperatura pracy: -15°C~70°C

Hydroizolacja

Wyświetlacz: IPX5

Czujnik kierunku i GPS: IPX67 dla KA-GC9A

Moduł czujnika Fluxgate: IPX5 dla KFG-25

Informacje zwrotne od steru: IPX7

 

Wyświetlacz

Światło słoneczne Widoczny kontrastowy wyświetlacz LCD

Rozmiar wyświetlacza LCD: 95 (szer.) x 63 (wys.) mm, 240 x 160 punktów

 

Parametry elektryczne:

Napięcie robocze: 10 do 30 V prądu stałego

Wyjście napędu: Maks. 10 amperów

Pobór energii: Tryb gotowości 0,4 A, tryb automatyczny, 1,0 A szczyt tylko dla jednostki sterującej.

Opis towaru

ONWA System Autopilota KAP-866

 

W standardzie wyposażony jest w 9-osiowy elektroniczny czujnik o wysokiej dokładności i czujnik GPS KA-GC9A.

Stosuje najbardziej zaawansowany regulator PID (regulator proporcjonalny, całkujący, różniczkujący)

Nie jest już konieczna regulacja „Steru” i „Przeciwnego Steru”.

Automatyczne obliczenia na podstawie wiatru i prądu na morzu (automatyczne przycinanie).

Nadaje się do większości rodzajów i rozmiarów statków

Wyświetlanie informacji GPS w czasie rzeczywistym (Lon/Lat, SOG i COG).

Steruj łodzią niemal po linii prostej, w każdych warunkach pogodowych.

 

Cechy charakterystyczne:

Fluxgate, kompas magnetyczny, NMEA

Czujnik kierunku: KA-GC9A (standard), KFG-25 i KCS-20 (opcjonalnie)

Rozdzielczość: 1°

Wykrywanie kursu: 0,1°

 

Wyjście/wejście (IEC61162)

WEJŚCIE

Podwójne wejścia NMEA0183

Wsparcie: APA, APB, BOD i XTE, HDG, HDT, HGM, RMC

Szybkość transmisji: 4800 X1, automatyczna prędkość transmisji X1 (skanowanie pomiędzy 4800, 9600, 19200 i 38400)

WYJŚCIE

Jedno wyjście NMEA0183

Wsparcie: HDG, HGT, HGM, (do wyboru z menu)

Szybkość transmisji: 4800, n, 8, 1

 

Parametry techniczne:

Temperatura pracy: -15°C~70°C

Hydroizolacja

Wyświetlacz: IPX5

Czujnik kierunku i GPS: IPX67 dla KA-GC9A

Moduł czujnika Fluxgate: IPX5 dla KFG-25

Informacje zwrotne od steru: IPX7

 

Wyświetlacz

Światło słoneczne Widoczny kontrastowy wyświetlacz LCD

Rozmiar wyświetlacza LCD: 95 (szer.) x 63 (wys.) mm, 240 x 160 punktów

 

Parametry elektryczne:

Napięcie robocze: 10 do 30 V prądu stałego

Wyjście napędu: Maks. 10 amperów

Pobór energii: Tryb gotowości 0,4 A, tryb automatyczny, 1,0 A szczyt tylko dla jednostki sterującej.

Cechy towaru

  • Kod towaru KAP-866
  • Podatek VAT 23%

Opinie

* Pola oznaczone gwiazdką są obowiązkowe
Dodając opinię w sklepie akceptujesz regulamin sklepu oraz politykę prywatności sklepu.
Dodaj